Saviez-vous que la frontière entre ville et port est un environnement idéal pour l’innovation en économie circulaire ? En effet, les ports détiennent une position-clé dans la chaîne d’approvisionnement et de distribution mondiale ! De plus, leurs activités industrielles, logistiques et d’entreprenariat sont en constante évolution pour faire face aux demandes du marché et, plus récemment, aux enjeux climatiques.

Vlaanderen Circulair, l’homologue de BeCircular pour la Flandre, et Delta Atelier ont dernièrement sorti un documentaire interactif sur l’innovation circulaire dans les ports européens, Circular (City) Ports. Ce documentaire explore les actions nécessaires afin de renforcer et d’accélérer la transition dans les ports. Nous y avons jeté un œil pour vous !

Le documentaire interactif Circular (City) Ports donne la parole à des professionnels du secteur portuaire à Bruxelles, en Flandre et aux Pays-Bas, qui travaillent sur l’économie circulaire. Il explore les bonnes pratiques, ainsi que les défis et les opportunités qui s’offrent au secteur portuaire urbain en transition.

De ces interactions ressort une observation majeure : bien que les ports regorgent d’une multitude d’initiatives en innovation circulaire et que les autorités européennes ont d’ambitieux objectifs, il existe un écart entre les initiatives locales et les ambitions politiques. Armé de ce constat, Circular (City) Ports cherche à comprendre comment les objectifs ambitieux peuvent se traduire en actions concrètes face aux réalités du terrain, et comment les pratiques actuelles peuvent être structurées et synchronisées pour en maximiser l’impact.

Pour ce faire, le projet a examiné le potentiel circulaire de 11 ports urbains européens, d’Anvers à Hambourg, de Bruxelles à Amsterdam, en évaluant leurs opportunités, connexions et défis et en recensant 50 pratiques circulaires qui y sont d’application. Ces initiatives ont été regroupées en 8 thèmes qui ont pour objectif de stimuler l’innovation circulaire dans les ports. Chaque port doit ensuite traduire ces thèmes en actions concrètes en fonction de ses besoins.

Le port de Bruxelles montre ainsi l’exemple en matière de logistique avec un réseau de plateformes de transbordement le long du canal, afin d’organiser la distribution urbaine par voie navigable. Cela réduit les embouteillages et offre une alternative réaliste pour réorganiser la logistique urbaine !

Le port d’Hambourg, quant à lui, brille par une initiative circulaire totalement différente et tout aussi astucieuse : la collecte et la revalorisation des déchets métalliques provenant des entreprises portuaires, des ménages et d’activités commerciales de la ville. L’entreprise en charge de ce projet fait la liaison entre les producteurs de ferraille et ceux qui souhaitent la réutiliser, ainsi qu’entre le port et la ville. Une boucle joliment bouclée !

Malgré l’excellente position et le dynamisme en innovation circulaire des ports étudiés, une transformation réussie vers des ports (urbains) à l’épreuve du temps est loin d’être atteinte. En effet, même si la circularité peut se décliner à l’infini, le documentaire interactif le rappelle : la transition nécessite de nombreuses démarches de la part d’acteurs variés. Laissez-vous inspirer par les initiatives circulaires des ports urbains, à Bruxelles et ailleurs !

Envie d’en savoir plus ? Découvrez les actions et les stratégies proposées dans ce documentaire interactif et surfez sur circularports.eu.