La Région de Bruxelles-Capitale mise sur le vélo-cargo dans son prochain volet d’actions pour améliorer la qualité de l’air et rendre Bruxelles plus durable et agréable pour ses habitants. Le projet CAIRGO BIKE a été sélectionné par le programme européen d’Actions Innovatrices Urbaines et s’est vu allouer un budget de 4,7 millions d’euros pour promouvoir la mobilité douce à Bruxelles.

CAIRGO BIKE, un projet de partenariat public-privé piloté par Bruxelles Mobilité, vise à créer un environnement qui encourage l’utilisation du vélo-cargo pour le transport de biens et de personnes, tant pour les professionnels que pour les particuliers. Le projet est l’un des 11 projets sélectionnés parmi 222 solutions innovantes pour répondre aux défis urbains présentés. Le projet est financé par le Fonds Européen de Développement Régional (FEDER).

La qualité de l’air à Bruxelles est étroitement liée au trafic routier. Beaucoup de bruxellois favorisent la voiture pour transporter leurs enfants, leurs courses, des marchandises, outils etc., ce qu’un simple vélo ne permet pas toujours. En encourageant les gens à utiliser des vélos-cargo pour ces trajets, le projet espère améliorer la qualité de l’air et réduire les embouteillages dans la région de Bruxelles-Capitale (RBC). La Ministre de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière Elke Van den Brandt voit en ce projet un immense potentiel pour Bruxelles: « les dernières études démontrent que 50% des livraisons peuvent être effectuées avec un vélo-cargo et qu’il convient également pour 75% des trajets privés. Le projet CAIRGO BIKE va créer l’écosystème nécessaire pour convertir les professionnels et particuliers à l’utilisation du vélo-cargo ».

Ce partenariat public-privé réunit quatre acteurs publics régionaux (Bruxelles Mobilité, Bruxelles Environnement, Bruxelles Economie & Emploi et Parking.brussels), la Vrije Universiteit Brussel (VUB) ainsi que cinq acteurs privés ou associatifs (BePark, Cambio, Pro Velo, Remorquable et Urbike). L’initiative proposera un assortiment de services : prêts de vélos-cargo, achats groupés, formations, mise à disposition de vélos-cargo et de remorques partagées, ainsi que des aménagement de places de stationnement dédiées aux vélos-cargo en et hors voirie.

Le projet sera mis en œuvre sur trois ans et l’impact sur la pollution atmosphérique sera mesuré par Bruxelles Environnement. Des primes pour les entreprises seront mises à disposition par Bruxelles Économie et Emploi.